Schienengipfel 2023: Geld ist da!

Damit hat der Bund in den letzten Monaten die wesentlichen Weichen gestellt und die Grundlagen für den finanziellen Hochlauf gelegt. Die Mittel werden aus unterschiedlichen Töpfen, wie dem Klimatransformationsfond, der anteiligen Lkw-Maut, der Eigenkaptalstärkung der Bahn etc. gespeist. Neben dem Planen und Bauen von Infrastruktur soll die systemische Digitalisierung einen wesentlichen Beitrag für die leistungsfähige Schiene der Zukunft ausmachen. Die Aktivitäten werden neben den Hochleistungskorridoren auch die Bahnhöfe miteinschließen.

Strukturell wird die InfraGO, die gemeinwohlorientierte Infrastruktursparte der Bahn, zum 1.1.2024 die Arbeit aufnehmen und einen Beitrag zur gesellschaftlichen Ausrichtung leisten. Insgesamt geht ein Geist von Aufbruch und partnerschaftlicher, vertrauensvoller Zusammenarbeit von dem Schienengipfel aus, der den Schulterschluss von Bund und Bahn sowie Planungs- und Bauwirtschaft auszeichnet.

VBI-Präsident Jörg Thiele betont: „Die Planungsunternehmen im Bereich der Verkehrsinfrastruktur stehen bereit für die umfassende Modernisierung und den schnellen und qualifizierten Ausbau des Schienennetzes, allerdings sollten die Ergebnisse der Beschleunigungskommission Schiene dabei zur Anwendung kommen und alle Stakeholder der Wertschöpfungskette der Schieneninfrastruktur im Prozess eingebunden sein und ihre Kompetenz voll genutzt werden. Damit wir alle miteinander, wenn es darauf ankommt, schnell und nachhaltig zu verlässlichem Schienenverkehr kommen.“

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Fortschrittsbericht der Beschleunigungskommission Schiene

Quelle: VBI, Fotos: Martin / AdobeStock; VBI